Надмірне вино в Європі переганяють на спирт
Published: by .
Напередодні великої галузевої зустрічі у Дюссельдорфі настрій у виноробній галузі пригнічений. Споживання вина знижується по всій Європі, і пропозиція перевищує попит. З початку 2023 року Євросоюз схвалив уже понад 105 мільйонів євро на так звані «кризові дистиляції». на переробку вина, яке не може бути продано, в технічний спирт – від цього виграли, зокрема, французькі виноградарі, португальці та італійці. У Німеччині виноградарі з Вюртемберг зареєстрували понад 8 мільйонів літрів червоного вина для дистиляції наприкінці 2023 року за ціною брутто 65 центів за літр.
Крім зниження споживання, багато компаній також борються з іноді різким зростанням витрат, наприклад, на скло. У Бордо французький уряд вже сплачує великі страхові внески, коли виноградарі закривають виноградники. Хоча в Німеччині це ще не так, Асоціація виноробів Рейнгессена – у найбільшому виноробному регіоні Німеччини – запропонувала, щоб ділянки, які все ж таки були розчищені, залишалися під парою протягом шести років – досі їх доводиться пересаджувати через три роки.
З неділі по вівторок представники галузі зустрінуться на виставці “Pro Wein” у Дюссельдорфі: 5400 експонентів та 50 000 очікуваних відвідувачів, що стане однією з найбільших галузевих зустрічей за всю історію. Приватні особи не мають доступу. Цифри, заздалегідь опубліковані Німецьким інститутом вина (DWI), показують, наскільки складна ситуація для німецьких виноградарів: Згідно зі звітом, продаж вина в Німеччині залишався стабільним у грошовому вираженні в 2023 році, але тільки завдяки зростанню цін. Фізично продажі впали на 4,5 відсотка, тоді як продажі німецьких вин впали на 9 відсотків. Стабільними залишаються лише продажі органічних вин, але їхня частка на ринку невелика і становить 4% від загального обсягу продажів.
Німецькі вина на ринку дорожчі – у середньому вони коштують 4,51 євро за літр, іноземні – 3,76 євро – і це проблема інфляції. Через втрату купівельної спроможності клієнти змушені приділяти більше уваги ціні, зазначила керуючий директор DWI Моніка Ройле. Як правило, зростання цін не компенсувало б масове зростання експлуатаційних витрат.
Comments